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    两厢不安全? 骐达/福克斯/高尔夫安全横评

    两厢不安全? 骐达/福克斯/高尔夫安全横评

    不少?#25628;?#36710;的时候,都觉得没有“屁股”的两厢车不够安全,事实真的如此?不少人在印象中是单纯通过车子的铁皮厚度,甚至是事?#25910;?#29255;来断定一款车型的安全?#38405;埽?#36825;样做足够科学么?难道对于近年来汽车厂商大肆宣传的“智能安全系统?#20445;?#21482;是一个噱头?

    想必准备购车的年轻人,看到前三个问题大多会一脸蒙圈状,甚至蹦出一句质疑“难道不是”。且慢,本篇文章我们选取三款市面上畅销的两厢车型——新骐达参配图片询价)、新福克斯参配图片询价)两厢、高尔夫参配图片询价)7,结合年轻消?#39068;?#22312;行车中会遇到的安全难题,横向对?#28909;?#36710;的智能安全系统,看看哪款车型更能在险境中为生命争分夺秒。

    车型

    新骐达

    新福克斯两厢

    高尔夫7

    对比版本

    1.6L智尊版

    1.6 AT风尚参配图片询价)型(智行版)

    1.6L自动时尚

    官方指导价

    13.49万元

    13.88万元

    13.39万元

    为?#26031;?#24179;起见,我们选取了三款车型同价位、同排量的版本进行对?#21462;?/P>

    骐达  2016款 1.6L CVT智尊版

    年轻动感的新骐达,在指导价为12.29万的次顶配与13.49万的顶配车型上,均配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,集IEB预碰撞智能刹车系统、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧预警系统。

    福克斯 2017款 两厢 1.6L DCT舒?#24066;?#26234;行版

    热门上市的福克斯两厢,在智能安全上的表现处于中间位置,诸如ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等均有配置,但车打的LKA车道保?#25351;?#21161;系统、LDW车道偏离提醒(含疲?#22270;?#39542;提醒)只在指导价为16.58万元的顶配版上才有选装。

    一向沉稳的高尔夫7在智能安全系统上的配置也不逊色,主打MKB多次碰撞预防系统在本次对比的1.6L自动时尚级别上也有搭载,但拥有更丰富的安全配置的同时价格也随之攀升。

    应急处理 三车势均力敌

    骐达  2016款 1.6L CVT智尊版

    随着汽车保有量的?#26412;?#22686;多,路面车流量日趋增大,复杂的路况加上国人“中国式过马路”的“独特文化?#20445;?#22312;繁华路段间行车,突发?#32431;?#26102;有发生。因而,汽车安全系统在应急处理方面的延展就显得尤为重要。

    福克斯 2017款 两厢 1.6L DCT舒?#24066;?#26234;行版

    基础的ABS制动防抱死系统与EBD电?#21448;?#21160;力分配系统,在三车上均有配置。在需要紧急制动的时候,两大系统能?#25442;?#30456;配合,控制制动力大小,使车轮不被抱死,若前轮先抱死滑?#30130;?#27773;车能够维持直线减速停车,处于稳定状态。

    两厢不安全? 骐达/福克斯/高尔夫安全横评

    骐达  2016款 1.6L CVT智尊版

    新骐达的IEB预碰撞智能刹车系统,能在车速处于10-80km/h,并且探测到前方会?#20449;鱟参?#38505;时被激活,通过3D平视显示屏发出警示和蜂鸣声,对驾驶者进行预警。在必要情况下自动制动,避免冲突和降低损害。

    福克斯 2017款 两厢 1.6L DCT舒?#24066;?#26234;行版

    新福克斯两厢所配备的EBA紧急制动辅助系统,可以根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力,在危急情况下缩短紧急制动距离,防止在停停走走的路况中发生追尾事故。

    高尔夫7的MKB多次碰撞预防系统,能在车速大于10km/h时自动激活,突发碰撞时,气囊控?#39057;?#20803;能够启动数据分析,并将被分析过的数据发送到ESC控?#39057;?#20803;,对车辆实行制动。

    在突发?#32431;?#30340;应急处理上,三款车型可谓势均力敌,不相上下。

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